兰州起重机司机证没复审

理论考试内容有：起重机械的基本组成(结构、机构、电气、控制等)、原理、用途、工作特点以及对工作环境的要求，各类起重机械安全保护装置功能与使用，起重机械紧急事故的应急处置方法，《特种设备作业人员监督管理办法》，《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》，《特种设备使用管理规则》。
实操考试内容有：门架(含圆筒)、臂架、人字架、转台、转柱、拉杆、起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构等零部件的识别，作业现场安全标志的识别，对具有带载行走功能的门座式起重机，还应进行带载行走一段距离的操作。
安全滑触线
安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替了旧式角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。
桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线有爆炸的响声，造成集电器更换过于频繁，影响生产。为此，进行了如下改进:
(1)集电器电刷倒角，并打磨光滑;
(2)增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如;
(3)加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不易"串位";
(4)两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也必不可

桥架运行机构
桥架的金属结构
由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有:
1.箱形结构
(1)正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
(2)偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
2.四桁架式结构
由 4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。
3.空腹桁架结构
类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余 3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。

缆索式起重机司机操作要求：空载和带载运行操作过程中，要求操作证根据指挥的指令，将吊具或载荷从一个地方放到另一个地方，有联动要求的，可以进行机构联合操作完成上述动作，每次操作应平稳、准确。

厂房内桥式起重机，由于轨顶距屋架下弦较近，加上桥式起重机的体积和重量都较大，故不宜采用机械化吊装。中小型桥式起重机常采用单桅杆直立整体吊装，这样可以提高工效，缩短施工周期，减少高空作业
申请桥门式起重机司机（Q4）作业人员证应当具备以下基本条件： 
1、年龄在18周岁以上； 
2、身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的要求
3、有与申请特种设备作业种类相适应的文化程度；具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。 
申请《特种设备作业人员证》的人员，应当先向特种设备作业人员报名参加考试，并经考试合格颁发特种设备作业人员。目前特种设备作业人员证（特种作业人员证）的报考条件可根据个人具体情况进行适当放宽，而不依照以上的规定的报考条件，如需要考特种设备作业人员建议请电话咨询。
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